Континентальная хоккейная лига определилась с участниками чемпионата сезона-2018/19.
По сравнению с сезоном-2017/18, турнир покинули два клуба – «Лада» (Тольятти) и «Югра» (Ханты-Мансийск). Основанием для их исключения стал так называемый рейтинг КХЛ, комплексный показатель эффективности работы.
Сообщается, что он составляется на основе оценок восьми параметров, ранжированных по важности, спортивные достижения (30%), расходы на оплату труда (20%), ТВ-индекс (15%), доля государственного финансирования (10%), заполняемость арен (10%), задержки выплат (5%), вместимость арен (5%) и потенциал локального рынка (6%).
Рейтинг клубов КХЛ в сезоне-2017/18
Перед началом сезона кандидатом на исключение из лиги, помимо «Югры» и «Лады» считалась «Северсталь» (Череповец). Однако в официальном заявлении КХЛ отмечается, что этот клуб «показал серьезный прогресс в спортивном плане, заняв 8-е место в Западной Конференции, и впервые за пять лет вышел в плей-офф. Увеличилась заполняемость арены в Череповце и телевизионный спрос, при этом клуб не использует государственные источники финансирования и своевременно выплачивает зарплату игрокам».
Год назад, также на основании рейтинга, КХЛ покинул «Металлург» (Новокузнецк) – теперь он выступает в Высшей хоккейной лиге. Одновременно с этим хорватский «Медвешчак» (Загреб) отказался от участия в чемпионате по финансовым соображениям, и в лиге осталось 27 клубов. Тогда же было объявлено, что среди целей лиги – сокращение участников чемпионата с 29 команд до 24 после сезона-2018/19.
Последний матч «Лады» в КХЛ – дома против «Автомобилиста»
Хоккейный клуб «Лада» основан в 1976 году. В 1994-м он стал первым победителем чемпионата не из Москвы, а в 1996-м выиграл золото во второй раз. В КХЛ «Лада» выступает с момента основания лиги (2008 год), но сезоны 2010/11 – 2013/14 она провела в ВХЛ – клуб перевели из-за недостаточных финансовых гарантий и вернули обратно после открытия в Тольятти нового ледового дворца на 6 122 зрителя.
«Лада» только один раз играла в плей-офф КХЛ (2009 год), а в нынешнем сезоне заняла 25-е место из 27 участников. При этом средняя посещаемость домашних матчей команды выросла с 3 826 до 5 455 человек на игре.
Маскот «Югры»
Хоккейный клуб «Югра» основан в 2006 году. В 2010-м, после двух подряд побед в первенстве ВХЛ он был принят в КХЛ. В первые два года «Югра» выходила в плей-офф, но больше это достижение повторить не удалось. Нынешний сезон команда закончила на последнем, 27-м месте в лиге. В среднем на игры КХл в Ханты-Мансийске приходило по 2 873 человека.
Все по делу, оба региона могли сохранить команды КХЛ. Через перевод команды кхл в Самару и Тюмень,а вхл в Тольяти и Хантемансийск. Но обещания о дворцах 12,15,20 тыс уже мхом заросли, бездействовали значит были готовы, нет денег, спонсоров, новый губер хоккей не любит и еще миллион оправданий))
Немного не согласен по поводу Лады и ее переезда в Самару. 1) Лада играла на достаточно новой арене. Да можно пинять на вместимость (6000 мест)что это не достаточно для КХЛ,но арена то новая,и не сказал бы что гораздо хуже чем у многих клубов КХЛ.(как минимум не хуже чем у Витязя;ЦСКА;Северстали;Торпедо;Автомобилиста;Нефтехимика.) 2) Переезд в Самару просто невозможен сразу по нескольку причин. Как минимум в Самаре сейчас просто нет и не предвидится ледовой арены уровня КХЛ(старый ЦСК ВВС не выдерживает никакой критики,а проект новой арены которую планируют строить на месте старой не подходит по параметрам КХЛ. Да и строительство еще даже не начато,и неизвестно когда начнется) Так куда в Самаре надо было перевозить Ладу чтоб выжить? И главное что потом делать с Лада-Ареной? 3) Для тех кто не в курсе,в самой Самаре к непосредственно Ладе относятся крайне холодно. Из Самары на хоккей в Тольятти катаются единицы. Лада это детище местной Тольяттинской публики. В Самаре к Ладе при гипотетическом переезде отнеслись бы крайне холодно......
По Югре переезд напрашивался не сколько в Тюмень,сколько в Сургут,но точно не знаю как там дело обстоит с аренами. В Тюмени помню был даже проект арены на 12 тыс,но его забросили в долгий ящик.
Переезд в этом случае это образный подход. Конечно это была бы замена КХЛ-ВХЛ Лада-ВВС и Югра-Тюмень. Оба региона уже давно анонсировали строийки новых больших арен и при активном участие в переговорах с кхл можно пару тройку лет выторговать. Как делает ЦСКА? Им говорят у вас стадион говно, а они говорят да, но мы строим стадион на 20к и базу, вот земля, вот мы ее огородили))а идет там стройка? Я там мимо езжу и там чистое поле))
А что по делу? Россия это не только москва и питер. Новокузнецк и тольятти это школы, это история, это реально клубы. Это не эти новосозданные пару лет назад югры, адмиралы и сочи. У кузни и лады нормальные арены, соответствующие регламенту. Так что не дело в аренах. Кузню вообще евраз спонсирует, я не понимаю в чем там проблемы, разве что с головой. У лады там понятно меркушин презик этим все сказано, но клуб в кхл играет и представляет всю область. Все же жалко ладу, жалко кузню. Как раньше было жалко химик и крылья.
От Тольятти до Самары час езды на машине... я до работы дольше еду и это только пол пути до ЛДС... +население Самары больше 500 тысяч, по меркам России это очень неплохо.
У Самары население больше миллиона, один из самых крупных городов страны. Но в Самаре есть свой клуб ЦСК ВВС который правда последние время кроме последнего места в ВХЛ ничего не добивается
час езды это по пустой федералке без знаков, машина не вертолёт
нужно выехать из Самары (трафик), прогнать по трассе, въехать в Тотти (трафик) найти место для парковки, причем въехать-выехать - это не крохотный Ханты-Мансийск, это два больших города
чтобы успеть к впритык началу игры в 7 часов - надо САМОЕ позднее в 5 выезжать из Самары
уйти с работы пораньше и выехать в 5 чтобы быть дома в полночь - это не ежедневное развлечение, на постоянную аудиторию совершающую такие вояжи рассчитывать не приходится
Просто для примера- Мне по yandex картам от дома тещи до арены,без пробок пишет 1час.35мин. А зная какие пробки бывают на выезде из Самары и на въезде в Тольятти по вечерам,выплывают минимум 2 часа чисто только на дорогу. Автобус для примера по данному маршруту идет 2.5 часа.Только вот беда что автобусы ходят только до 9ти вечера. То есть после хоккея теоретически можно добраться обратно в Самару только на личном авто,либо на такси. Это тоже не прибавляет популярности Ладе в Самаре.
сейчас команд 25, на Западе "зависли" Рига Череп Витьки (наименее вероятны, на прикорме у коней московских, как у питерских "фармы" Сочи и Спартак) и Слован, парочка улетит по естественным причинам - и уже нехватка
